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原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑.在投入前都要經過嚴格的理化檢驗.
帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊.
成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理.
采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送.
采用外控或內控輥式成型.
采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制.
內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接質量.
焊完的焊縫均經過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率.若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數(shù),及時消除缺陷.
采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根.
切成單根鋼管后,每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產.
焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除.
帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查.
每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封.試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制.試驗參數(shù)自動打印記錄.
管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制.
